7月15日，寶馬集團(tuán)宣布與中國自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Momenta達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將聯(lián)合開發(fā)專門面向中國市場的智能駕駛輔助解決方案。

此次合作將基于國產(chǎn)寶馬新世代車型的智能架構(gòu)和硬件平臺(tái)展開，重點(diǎn)聚焦AI大模型驅(qū)動(dòng)的駕駛輔助功能軟件開發(fā)。與傳統(tǒng)合作模式不同，雙方將針對(duì)中國特有的交通環(huán)境和用戶需求，打造“土生土長”的本土化智能駕駛解決方案。

技術(shù)層面，新方案采用端到端的大模型技術(shù)架構(gòu)，融合超大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知、路徑規(guī)劃和車輛控制的一體化處理。該系統(tǒng)將提供全場景、點(diǎn)到點(diǎn)的領(lǐng)航駕駛輔助功能，覆蓋高速公路及城市道路，支持從停車位泊出到目的地泊入的全程智能駕駛輔助。

相比傳統(tǒng)基于規(guī)則的駕駛輔助系統(tǒng)，AI大模型方案具備自我學(xué)習(xí)和持續(xù)優(yōu)化能力。通過遠(yuǎn)程升級(jí)功能，車輛軟件算法可實(shí)現(xiàn)持續(xù)迭代進(jìn)化，在產(chǎn)品全生命周期內(nèi)不斷提升智能化水平。

寶馬集團(tuán)駕駛體驗(yàn)高級(jí)副總裁米希亞爾·阿尤比博士

安全性方面，新系統(tǒng)將融入寶馬20余年在駕駛輔助領(lǐng)域的技術(shù)積淀，建立全方位的安全冗余和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)機(jī)制。寶馬集團(tuán)駕駛體驗(yàn)高級(jí)副總裁米希亞爾·阿尤比博士表示，此次合作將推進(jìn)寶馬集團(tuán)安全技術(shù)與中國本土智慧及頂尖AI技術(shù)的深度融合。

數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)也是合作的重要考量。雙方承諾在數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)與使用全流程嚴(yán)格遵守中國法律法規(guī)要求，確保所有車輛數(shù)據(jù)處理均在合法合規(guī)框架下進(jìn)行。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔

從戰(zhàn)略意義來看，這一合作反映了跨國汽車企業(yè)在中國市場的本土化創(chuàng)新趨勢。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示，這一合作體現(xiàn)了寶馬“在中國、為中國，以中國速度創(chuàng)新”的戰(zhàn)略方向。

Momenta CEO曹旭東表示，雙方將聯(lián)合打造集德系卓越駕控與AI大模型前沿能力于一體的智能駕駛輔助產(chǎn)品。

產(chǎn)品應(yīng)用方面，該智能駕駛輔助方案將首先應(yīng)用于國產(chǎn)新世代車型，并逐步擴(kuò)展至多個(gè)細(xì)分市場的車型。結(jié)合寶馬新世代車型的“駕控超級(jí)大腦”和“全景iDrive人機(jī)交互”系統(tǒng)，形成完整的智能駕駛生態(tài)。

從寶馬在華合作版圖來看，繼此前與華為、阿里等科技公司的合作后，此次與Momenta的合作將寶馬與中國科技企業(yè)的協(xié)作范圍從數(shù)字生態(tài)、AI交互擴(kuò)展至智能駕駛核心技術(shù)領(lǐng)域，展現(xiàn)了其在華數(shù)字化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略深度。

這一合作模式或?qū)槠渌鐕嚻髽I(yè)在中國市場的本土化創(chuàng)新提供參考，同時(shí)也反映了中國智能駕駛技術(shù)公司在全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈中地位的提升。