通過豹5和豹8兩款車型，方程豹在當下的新能源硬派越野圈里已經有了不小的名氣。不過兩款車型無論是尺寸還是價格，之間都有不小的差距，完全可以推出一款更加細分化的產品，所以方程豹帶來了全新中大型SUV——鈦7。至于為什么會是鈦7而不是豹7，這應該和產品的定位有一定的關系，相比豹家族，它融入了更多“城市實用主義”。
鈦7在前些日子已經有了申報圖和申報信息，整車外觀依舊延續了方程豹家族標志性的硬派風格，但在細節處理上展現出對城市場景的深度理解。封閉式格柵與“倒凸字型”雙層LED大燈的融合，既保留了新能源車型的科技感，又通過粗壯的銀色前杠和外擴輪拱強化越野辨識度。另外，它采用了傳統樣式的門把手，對于一輛硬派越野來說，這確實會更加實用。
尺寸方面，鈦7的車身尺寸長寬高為4999/1995/1865mm，軸距2920mm，軸距與豹8相同，車身略小于豹8。并且新車采用了5座的布局，這不大家想要的豹8大五座就來了！越野參數上，它的整備質量為2257kg，提供235/50 R19、245/50 R19、255/40 R21三種輪胎規格，接近角/離去角分別為24/25度。
尾部并沒有備胎，而是和鈦3一樣外掛了一個背包，畢竟它的定位會更偏城市一些。尾部外掛式儲物箱暗藏10L實用空間，可容納充電線、急救包等應急物品。
目前網絡上并未有鈦7的內飾信息，但從方程豹的近幾款車型來看，設計都是非常在線的，預計也會延續豹家族或鈦家族的整體偏硬朗科技的風格。當然大家或許更加關注它的車內空間，畢竟它采用了大五座的布局，對于很多三口之家來說會更具實用性。
動力方面，從最新的申報信息來看，它將搭載1.5T插混動力，并搭載磷酸鐵鋰電池，擁有26.593kWh和35.624kWh兩種容量的電池組，根據不同車型版本，純電續航里程分別對應100/105公里以及130公里。對于一款偏城市化定位的新能源中大型SUV來說 ，這樣的電池容量確實不算夠看，畢竟它的競爭對手各個都在加大電池，續航更是有突破300km的意思。當然如果更小的電池能帶來更低的價格，再加上比亞迪第五代DM混動技術的實力，還是可以做到低能耗的。
總結：對于方程豹鈦7來說，它將目光轉向了城市，這也意味著它將面對更多強勁的對手，比如即將發布的全新問界M7以及理想L7等車型，在家用的概念上鈦7可能不占優勢，但高配車型搭華為乾崑，并且擁有更硬派的定位或許能形成差異化的競爭關系。