雪佛蘭Bolt EV的第二代車型最近被拍到正在進(jìn)行測試，車頭和車尾被大面積偽裝覆蓋。這是自雪佛蘭確認(rèn)Bolt EV將在2025年回歸生產(chǎn)以來，首次看到該車的身影。盡管Bolt EV在2022年和2023年取得了不錯(cuò)的銷量，但雪佛蘭在2023年停產(chǎn)了該車型。隨后，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）宣布該車型將在2025年回歸，之后通用汽車一直保持沉默，直到最近才確認(rèn)Bolt將于2027年重新推出。
從外觀上看，第二代Bolt EV的設(shè)計(jì)與前代相似，但有一些細(xì)微的變化。車頭部分完全被偽裝覆蓋，但從露出的前大燈來看，Bolt將采用與雪佛蘭其他電動車型相同的LED燈帶。前格柵在第二代車型上似乎變得更加突出，前包圍下方還配備了一組新的橫向格柵，從三輻變成了四輻。車尾部分同樣有所更新，采用了新的分體式尾燈設(shè)計(jì)，并在后備廂的尾翼上安裝了中央剎車燈，其形狀也變得更加方正。盡管外觀變化不大，但新款Bolt EV可能在車身下隱藏著許多變化。
預(yù)計(jì)新車將采用磷酸鐵鋰電池組，以降低成本。舊款車型使用的是63千瓦時(shí)的液冷鋰離子電池，在75英里/時(shí)的實(shí)際高速公路行駛測試中，海外媒體曾獲得220英里的續(xù)航里程。舊款電池的最大缺點(diǎn)是DC快充峰值速率僅為55千瓦。預(yù)計(jì)更新后的車型續(xù)航里程將接近300英里，并計(jì)劃提升DC快充速度。
雖然雪佛蘭尚未宣布具體的生產(chǎn)日期，但新款Bolt EV預(yù)計(jì)將在今年晚些時(shí)候開始生產(chǎn)，作為2027年款車型，預(yù)計(jì)將在2026年初至中期上市銷售。