最近，比亞迪海洋系列發布新車，分別是海獅06EV，以及海獅06DM-i。作為中級SUV，其本身就處于四戰之地，競爭對手極多，而其這次不僅價格方面很犀利，配置上也給出了不小的驚喜，還是十分讓人佩服比亞迪的魄力的。
首先，我們看看這款海獅06EV的基本情況，其具有4810×1920×1675mm長寬高，2820mm軸距，前雙球頭麥弗遜后五連桿懸架，235/50 R19輪胎規格，19寸低風阻破浪輪轂。從寬度就可以看出，其內部空間很大，提供舒適的駕乘感受。
其三款配置都是后驅電機，170kW功率，CLTC綜合工況純電續駛里程520km和605km。電池容量65.28kWh和78.72kWh。直流充電最大功率為195kW和237kW，30%-80%電量只需要18分鐘。采用了e平臺3.0 Evo，百公里能耗低至12.5kWh。
當然，也有天神之眼 C - 智能輔助駕駛三目版（DiPilot 100），并支持全場景智能泊車輔助。
接下來，就要說下評價君感覺很重要的三個特點了。
首先，是支持了TSC高速爆胎控制系統。
這一技術大家比較熟知是在方程豹鈦3上，在高速爆胎情況下，依然可以穩定控制，停到應急車道，十分有價值。當時以為是只有四驅才能實現，但現在看，海獅06EV也是全系支持，很難得。
當然，iTAC智能扭矩控制系統還是四驅車才有的，海獅06EV并不具備。
其次，就是全系配置了云輦-C智能阻尼車身控制系統。
云輦-C智能阻尼車身控制系統能實時感應路況毫秒級調節“軟硬”，搭配各類駕駛模式，兼顧駕乘樂趣與用車舒適，提升感受。
第三，是全系支持前排雙層隔音玻璃。
眾所周知，汽車內部空間的NVH靜謐性，也是判斷汽車檔次的一個重要因素。此前還是宋Plus級別的車才有前排雙層玻璃，現在海獅06EV全系標配，還是很難得的。
