外觀設計：機甲風真帶勁
老實說第一眼看到 NS150GX 時，就移不開目光了，前臉造型有點賽博機甲感，牛油果綠配色簡直水果店爆款。全車LED光源，晚上開燈超酷炫，紅燈時雙閃功能非常實用，遇到蹭蹭的，直接雙閃警告，安全感直接爆表。車身線條設計很有層次感，裝反光板后，就像一臺專業摩托車，通勤出行回頭率超高。
超強的低扭
149cc eSP+四氣門引擎，騎著爽歪歪，早高峰起步輕擰就走，11.4kw功率完全足夠，最驚喜的是怠速啟停功能紅燈自動熄火，綠燈擰就走，省油又安靜，高速80碼后動力下降，周末出游需要合理規劃路線。博世ABS+TCS雨天剎車不點頭，安全感滿滿。
配置頂配：手機黨的福音
5英寸TFT儀表盤投屏導航很實用，騎行不用看手機藍牙接電話也很方便。USB+Type-C雙快充設計很人性化。手機充電寶都可省了。無鑰匙啟動很實用，但捏啟動對女生不友好，有待改進。30L座桶可以放下全盔和換衣。50L高配置尾箱裝野餐裝備。
舒適性：通勤神器當之無愧
766mm的座高對于我這個170cm的人來說是恰好的，長時間的騎行并不會感覺到腰背的酸痛，坐墊軟度適中，夏天會有些悶汗的感覺，調較的舒適性比較好的減震，過濾了大部分的震動，在通過減速帶來時，前置物箱可以放置水杯和鑰匙，但是儲物空間略顯不足，塑料件的縫隙處理有待加強，但是整體的品控比國產的車型好。
性價比：1.5萬只能買別家的
對比豪爵UHR150有優勢，本田的調教更加成熟。比自家PCX160便宜了三千多，日常通勤綽綽有余。油耗比預想的低，百公里7-8L，油箱6L加滿才40塊錢。雖然塑料件質感一般，但本田的品質擺在那里，保養比合資要低得多。
NS150GX解決了通勤一族的痛點，動力、配置、價格都卡在黃金點位。本田把踏板玩出新高度，機甲風格設計潮流且實用，智能配置夠用且不花里胡哨。對于每天堵車的上班族來說，NS150GX絕對能讓你笑對堵車。建議150cc踏板車想入手的兄弟可以去店里試乘試駕，真香警告。