自從理想為增程式正名后，增程式電動車市場就更加熱鬧了，不僅零跑是純電和增程式兩條腿走路，就連奇瑞、長安馬自達、別克等都來搞增程式了。相較于插電混動，個人認為，增程式也是一種形式上的混合動力，只不過發(fā)動機不驅(qū)動車輛，只是充電。
現(xiàn)如今，進軍增程式電動車市場的消息顯然已經(jīng)明確了，未來一定是純電和增程式同步推進。近日，根據(jù)我們的了解，國家工信部發(fā)布了小鵬兩款新車的申報信息，其中就包括了小鵬G6增程版以及小鵬P7+增程版。
相較于純電版小鵬P7+，新車外觀還是有略微調(diào)整，例如下包圍更大尺寸的主動式通風口，當然主要是為了更好的散熱效果，可以選裝全新的輪轂造型以及尾部增加的POWER和ULTRA標識，此外，尾燈也有升級。
值得一提的是，POWER代表著增程系統(tǒng)，而ULTRA表示新車將會搭載三顆圖靈芯片，智駕很頂。不過最大的變化還是動力，新車將會搭載1.5T增程器，最大功率110kW。
至于小鵬G6增程版，新車外觀內(nèi)飾造型同樣是延續(xù)了純電車型的設(shè)計，變化不大，但同時，前LOGO、前燈裝飾件、后標識、翼子板裝飾件、輪輞及卡鉗等提供不同樣式的選裝件。另外，動力上，依然是1.5T增程器。
以上兩款車型順利的話，最快年內(nèi)就能上市，能打過問界嗎？而個人更期待的是小鵬MONA系列的首款SUV車型，你們呢？