10月21日，《人民日報》頭版題為《以理念之變引領發展之變》的文章中，嵐圖汽車作為典型案例被重點呈現，不僅是對一個企業創新成果的肯定，更是對中國新能源汽車產業整體躍升的生動注腳。
文章中，《人民日報》以“把握綠色發展的時代脈搏”，“抓住創新這個第一動力”的嵐圖汽車為代表的新能源汽車企業，“從要素驅動轉向創新驅動，變粗放發展為綠色低碳發展，我國新能源汽車產業鏈錨定高端化、智能化、綠色化方向加速前行”。這也充分說明，嵐圖已經成為“十四五”期間高質量發展的標桿。很大程度上，嵐圖汽車不僅是技術的革新者，更是新質生產力在汽車工業中的先行實踐者。
說到新質生產力，核心在“新”，關鍵在“質”。而這也正是嵐圖汽車取得快速發展的根本原因。從誕生之初，嵐圖汽車就摒棄了傳統車企的路徑依賴，不走組裝貼牌的老路，而是堅持走“自研為根、合作為翼”的路線，構建起從硬件到軟件、從架構到生態的全棧技術體系。正如《人民日報》報道中所強調的，嵐圖汽車通過人工智能、物聯網、數字孿生等技術，將新車生產準備周期縮短20%以上，工藝設計成本下降15%，新品質量提升10%。而這不僅是效率的提升，更是制造邏輯的根本性變革。
這一變革的底層支撐，是嵐圖汽車自主開發的中國首個原生智能電動架構ESSA。它不僅是“車的骨架”，更是“產品的超級組織”。通過90%的硬件通用率，嵐圖汽車實現了純電、混動、增程三種動力形式的共線生產，極大壓縮了研發周期，讓產品迭代如“軟件升級”般敏捷。而與之配套的SOA中央集中式電子電氣架構，則像是為汽車裝上了“智慧大腦”，實現算力集中、軟硬解耦，讓車輛具備“常用常新”的進化能力。正是這套“軟硬一體”的技術基座，讓嵐圖夢想家成為新能源MPV銷冠、嵐圖FREE+上市即熱銷成為可能，今年11月，新時代旗艦SUV即將上市，作為華系首款800V智能超混SUV，其搭載的5C超快充、行業首發三腔空氣懸架+EDC魔毯功能、雙向16°后輪轉向等領先技術，將重新定義旗艦SUV應有的價值尺度。
技術的領先，最終要轉化為用戶的體驗。嵐海動力系統在同一架構下融合純電、插混、增程三種路線，特別是800V嵐海智混的推出，以360–410公里的純電續航，重新定義了混動技術的天花板，真正實現“純電體驗優先”。而鯤鵬智駕的行泊一體能力、逍遙座艙的AI語音交互、以及面向L3的“天元智架”前瞻布局，共同構建起智能出行的新范式。這些不是實驗室的概念產品，而是已經落地在嵐圖追光L、嵐圖泰山等旗艦車型上的現實體驗。
值得注意的是，嵐圖汽車的技術突圍不是閉門造車。它與華為在智駕與座艙領域的深度合作，與寧德時代共同攻堅超充與電池安全，與地平線聯合開發全棧智駕方案，展現的是“開放中自主、在合作中引領”的產業新生態。而這種以我為主、整合全球優質資源的模式，正是新質生產力所倡導的“創新協同”與“體系競爭”。
嵐圖汽車的發展理念與實踐也獲得了權威媒體的持續關注。近期，《經濟參考報》刊發嵐圖汽車董事長、總經理盧放署名文章《發揮國資車企優勢 助力汽車強國建設》。文章系統闡述了嵐圖作為央企東風公司打造的高端智慧新能源品牌，如何把握汽車產業電動化、智能化、網聯化變革趨勢，擔當“國家隊”使命，將國有企業獨特優勢與靈活高效的市場化機制有機結合，為汽車國企高質量發展探索新路徑，堅定不移地走用戶型科技企業之路，以新質生產力驅動企業實現高增長、高效益、高技術發展。此文經新華社轉發，進一步擴大了嵐圖發展模式的行業影響力與示范效應。
制造端同樣是新質生產力的試驗場。嵐圖汽車的智能工廠不僅是工信部認證的“國家級智能制造示范工廠”，更是綠色轉型的典范。它將原有燃油車產能改造為新能源產線，速度提升一倍，成本不到新建的十分之一；鋪設武漢最大分布式光伏項目，年發電2000萬千瓦時，實現“綠電造綠車”。這正是“含綠量”決定“含金量”的生動詮釋。
資本市場對嵐圖汽車的認可，也從側面印證了新質生產力的價值引力。今年10月，嵐圖正式遞交港股上市申請，邁向更廣闊的融資與品牌舞臺。投資者看中的，不僅是其銷量三年復合增長率超100%、毛利率位居行業第二的財務表現，更是其背后扎實的研發體系、高速增長的專利布局、以及清晰的技術路線圖。這正是新質生產力所強調的“以創新驅動價值增長”。
而從本土走向全球，嵐圖汽車僅用三年時間便進入39個國家和地區，海外銷量持續攀升。在米蘭設計周亮相、成為阿瑪尼籃球俱樂部官方用車、登陸中東高端市場……這也足以表明，嵐圖汽車不僅是賣車，更是在輸出一套由中國主導的智能電動技術標準與審美體系。這正是“中國智造”從跟跑、并跑到領跑的縮影。
正如嵐圖汽車董事長、總經理盧放在微博中所說的，“嵐圖將一如既往地堅守初心，抓住創新這個第一動力，把握綠色發展的時代脈搏。”在新能源汽車這條賽道上，嵐圖汽車代表的已不僅是一個品牌，更是一種發展模式的轉型，那就是從規模擴張轉向創新驅動，從資源消耗轉向綠色集約，從國內競爭轉向全球引領。
頂天立地鯤鵬志，一飛沖天正當時。嵐圖汽車正以科技為筆、以用戶為墨，繪制出一幅新質生產力驅動高質量發展的現實圖景。而這，也正是中國從汽車大國邁向汽車強國進程中，最值得期待的“嵐圖樣本”。