最近魏牌高山7正式上市了，有人說這個28.58萬元的價格有點貴，似乎沒有與高山8拉開太大的價格差距；但也有網(wǎng)友認(rèn)為，把這樣一款5米長的豪華性能MPV價格打到28萬元級別，完全能夠與其他國產(chǎn)新能源MPV以及傳統(tǒng)合資品牌中高檔MPV相競爭。28.58萬元的高山7真的貴嗎？仔細(xì)了解這款新品的實力，你就會有答案。

高山7服務(wù)年輕家庭

相比于將近5.3米長的高山8，高山7顯得相對緊湊靈活一些，5.05米的車身長度，以及僅5.6米的轉(zhuǎn)彎半徑，讓車輛在日常交通出行、狹小車位泊車時避免尷尬，滿足多人出行空間剛需的前提下讓駕駛者更輕松駕馭一臺MPV。對于年輕家庭而言，這樣一款體量不算巨大的MPV，其實是剛剛好的。

多項30萬內(nèi)MPV唯一標(biāo)配

同時，高山7又有許多30萬內(nèi)MPV獨有的本領(lǐng)。比如標(biāo)配智能四驅(qū)系統(tǒng)，1.5T發(fā)動機配合前后雙電機，讓這款2.7噸多的MPV可以實現(xiàn)0-100km/h加速5.7秒的成績，日常滿員出行也有充沛動力。在44.28度三元鋰電池的幫助下，高山7純電模式續(xù)航可達172公里，可以輕松實現(xiàn)日常零油耗出行。長途場景中，高山7綜合續(xù)航945公里，加注92號汽油即可，WLTC綜合油耗僅0.9L/100km，沒有續(xù)航焦慮，經(jīng)濟性表現(xiàn)也很好，長途出游無壓力。

值得一提的是，高山7還是30萬內(nèi)唯一標(biāo)配激光雷達與后排娛樂屏的中大型MPV。新車搭載Coffee Pilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)，支持城市&高速NOA領(lǐng)航輔助、車位到車位全場景泊車，識別成功率達96%，能夠輕松應(yīng)對復(fù)雜停車場景。車內(nèi)還有23揚聲器音響、5D觀影模式、12.5L智能冷暖冰箱等配置，讓原本就是移動頭等艙的MPV車內(nèi)空間變得更加舒適愜意。

看不見的地方提供更多價值

在看不見的地方，魏牌高山7同樣值得點贊。比如大家關(guān)注的安全性能方面，高山7自身的高強度車身結(jié)構(gòu)為駕乘者帶來了堅固的座艙保障，車內(nèi)配有3107mm超長側(cè)氣簾并支持6秒保壓，更全面守護后排乘客的安全。來自蜂巢能源的電池包，已經(jīng)提前滿足2026新國標(biāo)，并獲得“中國電動汽車火災(zāi)安全指數(shù)”滿分認(rèn)證。在額外增值服務(wù)方面，魏牌考慮到越來越多的西部自駕場景，在青藏、川藏、青甘大環(huán)線等熱門區(qū)域設(shè)立了35個護航驛站，提供緊急救援服務(wù)，即便是在非城區(qū)的偏遠地區(qū)，也承諾6個小時內(nèi)抵達。

銷量快速增長，高山7要讓客戶感覺物超所值

從銷量表現(xiàn)來看，魏牌高山家族已經(jīng)成為了MPV榜單中的佼佼者。最近半年，高山銷量整體呈現(xiàn)快速上升的狀態(tài)，9月份月銷量接近8千臺，成功躋身MPV銷量榜前三。相比于同級別競品，比亞迪旗下的D9起售價相對較高，在30萬元以上，并且當(dāng)下中高檔MPV市場競爭愈發(fā)激烈，騰勢D9的先發(fā)優(yōu)勢正在變小；油車市場的豐田賽那，在四驅(qū)性能、智能化科技裝備等方面與高山有一定的差距，不過賽那憑借26萬元級的價格還是能夠吸引到信任傳統(tǒng)合資大廠的客戶的。

總而言之，魏牌高山表現(xiàn)出了愈發(fā)積極向上的自主高端MPV形象，最新上市的高山7，有望通過相對親民的價格，同級罕見的智能四驅(qū)、激光雷達等優(yōu)勢，繼續(xù)積累口碑，不僅讓客戶感到物有所值，更要讓用戶體驗變得物超所值。