11月11日，據外媒報道，特斯拉兩款主力車型的項目負責人——Model Y整車項目經理埃馬紐埃爾·拉馬基亞（Emmanuel Lamacchia）與Cybertruck項目負責人西達恩特·阿瓦斯蒂（Siddhant Awasthi）——于本周日相繼在社交平臺宣布離職。至此，Model 3、Model Y、Cybertruck 作為特斯拉最重要的三條產品線，其負責人已全部離開。

據悉，Model Y 項目經理 Emmanuel Lamacchia 官宣離職，Cybertruck 的負責人也從去年夏天起兼任 Model 3 的項目主管，如今也宣布離任。值得注意的是，Model Y 與 Cybertruck 的兩位負責人都在特斯拉工作了 8 年，他們可謂是特斯拉汽車業務的核心骨干。這三位關鍵人物的離職，距離如此之近，讓人不禁猜測背后深層次的原因。

分析人士認為，這與特斯拉戰略中心的轉移密切相關。在股東大會、公開場合以及薪酬計劃里，特斯拉首席執行官馬斯克強調最多的不再是汽車業務，而是 Optimus 機器人、Robotaxi 和無方向盤、無踏板的 Cybercab。特斯拉的戰略重心已經明顯從汽車領域偏離，更多的資源和精力被投入到了人工智能、機器人等新興領域。隨著戰略重心的轉移，車業務的員工所能獲得的資源也必然會下降。對于三大車型負責人來說，他們面臨著項目推進資源不足、戰略方向不明確的困境。在這種情況下，選擇離職或許是他們為了尋求更好發展機會的正常選擇。

北京時間11月7日，特斯拉年度股東大會在得克薩斯州奧斯汀舉行。除了引人注目的馬斯克近萬億美元的薪酬激勵方案以股東們75%的支持率獲得通過外，馬斯克在現場分享了多項前所未有的新信息，這些內容此前未在網上公開討論，聚焦于人形機器人、自動駕駛、生產擴張、芯片創新以及公司使命更新。

關于人形機器人，馬斯克表示，特斯拉人形機器人將成為史上最偉大的產品，預計市場規模達數十億臺。目前已突破手部工程、現實世界人工智能和大規模量產三大難點，與特斯拉車輛技術同源，明年將啟動量產。人形機器人將真正消除貧困，提供超越人類外科醫生的精準醫療，為每個人提供“超乎想象的醫療服務”。人形機器人經濟效應巨大，可將全球經濟規模擴大10-100倍。

關于智能輔助駕駛與 Tesla Cybercab ，馬斯克表示，特斯拉輔助駕駛技術使全球車隊每680萬英里僅發生一起事故，安全性為美國平均駕駛員的十倍，較2018年接近翻倍；將來自動駕駛技術預計將安全性能再實現數量級的提升，可挽救數百萬生命、避免數億事故。特斯拉已完成全球首次無人駕駛車輛從工廠自動交付到新車主家中。目前的特斯拉車輛已可以自動駛出工廠，進入物流停車場。由于智能輔助駕駛問題已解決，特斯拉將“以最快速度擴大車輛產量”。明年車輛產量目標增長50%。首款專為無人駕駛設計的特斯拉Robotaxi運營車輛Cybercab，無方向盤、無踏板、無后視鏡，每公里運行只需幾毛錢。2026年4月在得州超級工廠啟動量產，預計5 - 10秒生產一輛，年產能從50萬飆升至200 - 500萬。

值得一提的是，特斯拉公司使命也從“加速世界向可持續能源的轉變”升級為“加速世界邁向可持續的富足”：人們將可無限獲取商品、服務與醫療，同時守護人類在地球的生存環境。