科技與市場共振，全球車企齊聚廣州，開啟一場關于出行的未來對話。

從珠江兩岸的璀璨燈火，到老西關的早茶香氣，廣州的每一處風景都散發著這座千年商都的開放與活力。漫步于現代感十足的天際線下，又可尋訪騎樓深處的嶺南韻味，歷史與現代在此和諧共生。

秋風送爽，紫荊初綻，在這宜人的季節里，廣州國際會展中心迎來一場汽車工業的盛宴——第23屆廣州國際汽車展覽會，為花城增添一抹動感與科技的光彩。

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展會盛況：數字背后的產業脈動

Part One

廣州，別稱羊城，是我國改革開放的前沿陣地，也是粵港澳大灣區的核心引擎。作為全國重要的汽車制造與消費中心，這里不僅聚集了廣汽、東風日產等本土龍頭企業，更吸引了眾多國內外品牌設立研發與銷售總部。

本屆廣州國際車展于2025年11月21日至30日在中國進出口商品交易會展館盛大舉辦。

一組數字足以彰顯其規模與影響力：展車總數達1085臺，其中全球首發新車93臺，新能源車占比超過60%，達到692臺，充分彰顯電動化浪潮的洶涌澎湃。

這些以電動化和智能化為特點的首發新車集中展出，匯聚成一股強大的新質生產力，正以澎湃的動力推動著全球汽車工業新變革。

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新能源主導：市場奇點已然來臨

Part Two

珠江潮涌，創新不息。中國汽車產業正加速向綠色、智能轉型，廣州及大灣區市場在其中扮演著先鋒角色。

2025年，中國汽車市場迎來了歷史性轉折點。10月份新能源汽車滲透率首次突破50%，達到51.6%，標志著新能源汽車開始主導市場。

這一里程碑背后，是強勁的政策推動與技術進步。

2025年1-10月，新能源汽車銷量已達1294.3萬輛，同比增長迅猛。同時，前端生產數據同樣亮眼：2025年1-10月新能源汽車生產1267萬臺，同比增幅達28%，成為行業增長的核心驅動力。

在滲透率持續提升的背景下，智能駕駛與智慧座艙已成為消費者選車的關鍵考量。政策與市場雙輪驅動，推動中國汽車工業實現從“跟跑”到“領跑”的蛻變，完成了從“規模引領”向“技術引領”的歷史性跨越。

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品牌角逐：傳統與新勢力的交鋒

Part Three

本屆廣州國際車展吸引到全球主流車企攜最新產品高規格參展。

包括BMW、梅賽德斯-奔馳、大眾汽車品牌、奧迪、福特、豐田、本田、日產等國際主流汽車品牌將集中亮相。

自主品牌陣營同樣聲勢浩大，吉利、哈弗、長城、比亞迪、騰勢、仰望、方程豹等企業也將攜自己的重磅產品登上廣州國際車展的舞臺。

新勢力與科技企業已成為不可忽視的力量。鴻蒙智行、NIO蔚來、小鵬、小米汽車、理想、樂道、零跑、嵐圖等新能源汽車品牌以及科技企業寧德時代、華為智能汽車解決方案BU等也將同場競技。

梅賽德斯-奔馳將攜29款車型亮相廣州車展，包括創下25項紀錄的AMG GT XX概念車。

寶馬將展示基于全新NCAR純電平臺的iX3，徹底告別油電混合平臺。

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產品亮點：重磅新車搶先看

Part Four

小鵬汽車將推出首款增程車型X9超級增程版，采用60L大油箱和63.3度大電池的方案，CLTC純電續航452km，綜合續航高達1602km。

零跑汽車將帶來旗艦D系列的首款車型D19，同時提供增程和純電雙版本，其中增程版車型的電池包大小直接做到了80.3度，純電續航可達500km，是當下最大電池的增程車。

嵐圖泰山作為嵐圖的“9系”旗艦，將搭載“嵐海智能超混”技術，擁有65度大電池，純電續航370km，綜合續航1400km。

合資品牌也在積極應對市場變化。東風日產帶來了天籟·鴻蒙座艙版，將搭載華為鴻蒙座艙HarmonySpace 5。

廣汽豐田將推出中國研發團隊主導的中大型純電轎車鉑智7，CLTC續航可達710km。

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產業價值：平臺背后的戰略意義

Part Fifth

作為國內最具影響力的車展之一，廣州車展不僅是產品秀場，更是技術、戰略與生態的展示平臺。

本屆展會秉承“新科技?新生活”的主題理念，與全球車企砥礪前行，共同邁進汽車產業變革新時代。

汽車產業鏈及汽車文化展區順應汽車產業電動化、智能化的發展新方向，重點組織電機電控、充電儲能、自動駕駛、智能座艙、生態互聯、人工智能等新題材。

展會同期將舉辦多場高規格論壇活動，包括“2025廣州汽車發展高峰論壇”和“2025汽車電子創新技術暨自動駕駛國際論壇”，匯聚汽車科技行業精英，聚焦創新，解讀汽車電子與自動駕駛未來新格局。