如今國(guó)內(nèi)大型SUV市場(chǎng)可謂相當(dāng)火熱，熱銷車型的月銷量都能輕松破萬(wàn)。作為央企新能源品牌的嵐圖也準(zhǔn)備進(jìn)軍這一市場(chǎng)，推出了全新的嵐圖泰山。
與市面上那些無(wú)中網(wǎng)設(shè)計(jì)的9系SUV不同，嵐圖泰山使用了大尺寸密條幅的鍍鉻中網(wǎng)，不僅擁有品牌辨識(shí)度，也瞬間拉高了整車的檔次，俗稱“顯貴”。
側(cè)面也秉承了這一設(shè)計(jì)理念，3120mm的軸距配上5230mm的車長(zhǎng)就足夠霸氣，而平直的窗線也將豪華理念貫徹其中。為了與霸氣的造型相符，嵐圖泰山標(biāo)配22寸鍍鉻大餅輪圈，搭配275/45 R22的倍耐力 P Zero輪胎。另外，我們這臺(tái)車還使用了黑色+香檳金的雙拼配色，更顯豪華。
貫穿式尾燈內(nèi)部隱藏了嵐圖的英文Logo，鉆石形的燈組也會(huì)依次點(diǎn)亮，提升精致感。
懸浮式中控屏配合大面積的軟包材料，為泰山的內(nèi)飾帶來(lái)了很強(qiáng)的豪華感。16.1英寸的LCD中控屏擁有3k的分辨率，內(nèi)部則為鴻蒙Space操作系統(tǒng)。中央扶手箱內(nèi)部為電動(dòng)開(kāi)合的冷暖箱，并且冷暖箱也可以在后排開(kāi)啟。可惜泰山并沒(méi)有配備流媒體后視鏡，當(dāng)后排娛樂(lè)屏打開(kāi)后，就會(huì)喪失正后方視野。
后排的配置更是直接拉滿，21.4英寸的后排娛樂(lè)屏同樣擁有3k分辨率，兩張座椅均有一塊3.5英寸的多功能屏幕，能夠控制座椅的各種功能以及兩側(cè)電動(dòng)遮陽(yáng)簾和天窗遮陽(yáng)簾，再配合上全車4個(gè)電動(dòng)開(kāi)關(guān)門，第二排確實(shí)足夠尊貴。
空間上，170cm的體驗(yàn)者前排可以擁有2拳的頭部空間，此時(shí)大四座模式下的后排腿部空間為3拳，頭部空間為2拳。當(dāng)把第二排腿部調(diào)整到2拳后，第三排的腿部和頭部空間均為4指，整體表現(xiàn)算是目前同級(jí)別的平均水平。
底盤配置上，全新泰山使用了目前只有在進(jìn)口頂級(jí)運(yùn)動(dòng)SUV上才使用的三腔空氣彈簧，能夠帶來(lái)最多四級(jí)的彈簧剛度調(diào)整，此外還有EDC多級(jí)可變阻尼。但實(shí)際開(kāi)起來(lái)，作為6座大型SUV的泰山，哪怕最運(yùn)動(dòng)的高能模式也并沒(méi)有多么運(yùn)動(dòng)，并且在舒適模式下會(huì)有非常明顯的船感，算是這個(gè)級(jí)別的常規(guī)設(shè)定。如果你覺(jué)得太晃的話，我們也摸索了一套比較舒適設(shè)定，分別是懸架高度最低，彈簧和避振器最軟，此時(shí)會(huì)能消除一定船感并且依舊保持舒適。
泰山在駕駛部分確實(shí)表現(xiàn)得很好，動(dòng)力釋放在任何模式下都非常跟腳，開(kāi)起來(lái)十分輕松愜意。此外16°的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向更是大幅降低了它的大車感，窄路掉頭手拿把掐。
轉(zhuǎn)向手感則是我們熟悉的新能源車味道，在舒適模式下會(huì)非常輕盈，一定程度上降低了車身尺寸帶來(lái)的壓迫感。高能模式下會(huì)更重一些，但也算是可以接受的程度。
對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型而言，NVH是最不用擔(dān)心的，整車對(duì)于噪音的隔絕非常出色，即使增程器啟動(dòng)，駕駛員所感知到也只有油門踏板的細(xì)微震動(dòng)，而非聲音。
同樣不用擔(dān)心的還有來(lái)自華為的ADS4輔助駕駛，即使是多彎的沿海山路也很是絲滑。只是目前的社會(huì)環(huán)境，讓它在一些博弈方面沒(méi)有之前那么激進(jìn)，面對(duì)復(fù)雜路況也會(huì)提醒駕駛員接管車輛。
能耗上，試駕當(dāng)天車輛在純電狀態(tài)下行駛了36.1km，均速31km/h，主要是沿海山路和紅綠燈暢通路況，最終表顯電耗為20.9kWh。以65kWh的電池容量計(jì)算，車輛在這種惡劣工況大約可以跑311km，配合5C快充完全可以當(dāng)做純電車駕駛了。
整體來(lái)看，嵐圖泰山與同級(jí)別銷量?jī)?yōu)秀的對(duì)手相比沒(méi)有太本質(zhì)的差別，甚至還擁有更高級(jí)的三腔空氣懸架、更大角度的后輪轉(zhuǎn)向以及大容量的電池。而霸氣的外觀也使它不局限于家庭場(chǎng)景，在商務(wù)接待上氣勢(shì)也完全不虛。目前嵐圖泰山已經(jīng)正式上市，新車標(biāo)配三腔空氣懸架+65kWh大電池+華為ADS4，售價(jià)37.99-50.99萬(wàn)元，在“9系”SUV里，價(jià)格絕對(duì)算得上誠(chéng)意十足了。