面對新能源浪潮，中國品牌又如何持續向上？日前，定位奇瑞旗下高端品牌的星途汽車在以新技術、新設計、新產品、新征程四大維度的全面進階開啟“星途3.0時代”同時，也就此宣告新能源高端市場新紀元的即將到來。
打造全球認可豪華品牌
作為曾經燃油時代的高端品牌，星途汽車在向新能源化轉型進程中也完成了蛻變，以高品質的產品打動消費者，并贏得全球用戶的認可。如今星途汽車再次進階，目標鮮明地朝著全球認可和尊敬的豪華品牌方向邁進。
“中國經濟發展到這個時候，重塑全球汽車品牌格局、打造由我們中國人定義的豪華品牌是星途的信仰，也是我們全體中國汽車人的責任，現在這個時機已經成熟”。發布會現場，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在致辭中言簡意賅地向大家表達星途汽車當前使命：那就是要做新時代使命下的高情感、高勢能豪華品牌。
而如何打造這樣的豪華品牌？尹同躍認為關鍵在于三個核心能力，即：極致的產品、獨特的文化和真誠的溝通。
“星途的產品哲學是仰望星空、回歸本源。”尹同躍表示：星途以產品為根基打造極致產品力，不追求配置的簡單堆砌，而是專注于最核心的差異化體驗；以文化為靈魂打造高端品牌的核心驅動力，星途要深度理解、展望智能時代“原住民”的全球年輕用戶追求趣味、個性、智能與綠色的生活方式。
此外，星途還要以溝通為紐帶建立共生共榮的用戶關系，真正讓用戶與品牌共生、共創“為自己開發，讓自己滿意，讓自己感動”的新品類，最終將星途打造成為用戶認可、喜愛、愿意傳承的豪華品牌。
中國豪華品牌的底氣
作為行業“理工男”，奇瑞這幾年的變化有目共睹，尤其是在新能源賽道開啟加速度模式，讓整個行業都能感受到奇瑞在新能源上“不客氣了”。
當然，從傳統燃油車時代向新能源智能化轉型中，星途始終堅持長期主義，以硬核技術助推企業一步步向豪華品牌靠攏。七年的開拓進取，換來其產品遠銷全球30多個主流市場，海外平均售價突破40萬元+，同時在波蘭、英國、意大利等多個歐洲本土細分市場做到了銷量第一。
“如果將這七年比作一場足球比賽的話，我覺得我們用的是532陣型。50%在死磕技術性能、30%在深耕價值體驗，還有20%在做情緒表達——所以大家看到的星途是一個理工男對豪華品牌的理解”。
發布會現場，奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用對星途汽車的產品優勢進行解讀。
如他所言：安全上，星途車身采用磐石車身3.0結構，構建超越全球安全標準的星際堡壘；智能上，“獵鷹輔助駕駛”、“靈犀座艙”為用戶提供隨心的智能體驗。
動力與操控方面，行業最高48%熱效率的鯤鵬天擎混動發動機、軸向磁通雙電機、高速大功率電機、犀牛全固態電池等，再加上“火星架構+雪豹四驅+飛魚底盤”，帶來豪華跑車大師級調校的星艦操控——可以說，星途汽車高品質的產品及領先技術，就是中國豪華品牌的底氣。
未來，星途3.0時代將錨定“成為智能出行時代，全球性能豪華品牌創新者”核心定位，圍繞基礎性能、價值體驗、情緒表達三大維度推動品牌進化，通過新技術、新設計、新產品、新征程全維度向上，開啟中國豪華品牌的新征途。
四款全新車型亮相
活動當晚，星途ES7 GT、ES8、ET8、ET9等全新車型攜手登場，讓大家直觀地見識中國豪華品牌底氣的同時，也領教了理工男“不到火候不掀鍋”的自信。
產品方面，星途將以ES與ET兩大產品系列打造新時代的星途。其中，ES系列以性能為基礎，ET系列則以豪華為先。兩大產品系列，將共同構筑星途面向全球市場的強大產品矩陣。
發布會現場，與大家見面的星途ES7 GT是一臺讓駕馭爆表的星動性能GT，其大師級運動底盤調校和3秒級零百加速，非常符合年輕人的口味。而ES8則以“超越常規”的整車設計，搭配獵裝大平層、百萬底盤等顛覆獵裝體驗。
ET產品系列中，作為星際豪華動感SUV的星途ET8外觀設計前衛、內飾用材講究，帶給用戶極致豪華體驗；而ET9定位奢享星艦大六座SUV，搭配對開門與天地尾門的設計及超大空間意境，以超豪華的氣場重塑旗艦SUV新標準。
整體來看，這四款車型從外觀設計到內飾用料，再到整車性能、科技體驗等，無不聚焦著“豪華”二字，帶給消費者更多情緒價值。據了解，隨著未來10-20個月將有3款以上新車陸續上市，勢必為車市帶來一股強大的沖擊波。
《車壹圈》觀點：極致的產品、獨特的文化和真誠的溝通，開啟中國汽車品牌邁向全球豪華市場新征程——此次“星途品牌之夜”活動現場，廠家誠意滿滿，多維度展示自身優勢，也帶給行業深深的震撼。
值得一提的是，打造全球認可和尊敬的豪華品牌，星途不僅以產品證言，同時還宣布啟動“EXEED勒芒計劃”：未來將把勒芒24小時耐力賽作為“終極實驗室”，以極致性能進行賽道驗證，兌現最純粹的駕駛樂趣，開啟中國性能豪華的新傳奇。
由此可見，星途3.0時代不是廠家過過嘴癮，而是自上至下的革新與全面進階——有這樣的恒心與創造力，我們有理由相信：在不久的將來，一個全新的星途勢必將震撼寰宇。