從2025年東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在中國車市的銷量表現(xiàn)來看，其市場影響力依舊難以被撼動。

2025年，東風(fēng)日產(chǎn)的積極的智電化轉(zhuǎn)型取得了顯著的成效。面對新能源領(lǐng)域，基于全新天演架構(gòu)打造的N7、N6，一經(jīng)推出即取得熱烈市場反響，成為了推動企業(yè)銷量增長的新驅(qū)動器。與此同時，針對傳統(tǒng)燃油車的智能化升級也讓老牌中級車標(biāo)桿——天籟煥發(fā)新生。

數(shù)據(jù)顯示，應(yīng)用了華為技術(shù)的天籟·鴻蒙座艙上市首月即收獲10432輛訂單，其中有70%用戶選擇了高配車型，且90后年輕用戶購車占比達(dá)49%。這充分顯示了天籟·鴻蒙座艙對于新時代消費者的吸引力，以及經(jīng)過智能化升級的強大市場競爭力。

對于東風(fēng)日產(chǎn)而言，N7、N6以及天籟·鴻蒙座艙這三款全新車型在2025年取得的成功無疑為企業(yè)2026年的發(fā)展奠定了一個堅實的基礎(chǔ)。在2026年，東風(fēng)日產(chǎn)還有多款能影響到相關(guān)細(xì)分市場格局的重磅新車推出。這其中，全新一代軒逸可謂尤為引得市場關(guān)注。

作為中國車市的“家轎之王”，雖然在近年來受到了自主品牌新能源轎車的劇烈的沖擊，但軒逸依舊以穩(wěn)定的輸出表現(xiàn)為東風(fēng)日產(chǎn)穩(wěn)守著固有“陣地”。根據(jù)2025年11月的銷量數(shù)據(jù)顯示，軒逸月銷超3.8萬輛，依舊位居中國燃油轎車銷量榜首。

外形方面，東風(fēng)日產(chǎn)新一代軒逸將采用品牌最新的V-Motion前臉設(shè)計，無邊界風(fēng)格的中網(wǎng)與投射式LED頭燈、貫穿式LED日行燈以及可發(fā)光日產(chǎn)LOGO相融合，讓新車顯得更為時尚、年輕、運動。

內(nèi)飾部分，新一代軒逸的座艙氛圍、質(zhì)感、配置均比現(xiàn)款車型有顯著升級。以美規(guī)新一代Sentra的內(nèi)飾作為參考。東風(fēng)日產(chǎn)新一代軒逸預(yù)計配備全液晶儀表屏+雙12.3英寸一體式雙聯(lián)屏+兩輻多功能運動方向盤。且新車內(nèi)飾會運用更大面積的軟包材質(zhì)以提升檔次感，高配車型還會配備皮質(zhì)打孔工藝包裹的座椅。

車機部分，新一代軒逸也將搭載全新系統(tǒng)，除了支持：在線導(dǎo)航、智能語音控車、連續(xù)對話、應(yīng)用商店、OTA升級等主流車機功能外，還支持無線CarPlay/安卓Auto互聯(lián)投屏功能以方便用戶手機與車機互聯(lián)。另外，新車預(yù)計還將在高配車型配備方向盤加熱、前排座椅加熱、前排手機無線充電、64色車內(nèi)氛圍等以及8喇叭BOSE音響系統(tǒng)等配置以提升駕乘體驗。

尺寸方面，新一代軒逸的車身三圍分別為：4656/1825/1448mm，軸距2712mm，依舊定位緊湊級轎車。相比現(xiàn)款車型，新一代軒逸雖然尺寸變化不大，但預(yù)計會通過對座椅的優(yōu)化升級實現(xiàn)駕乘舒適感的提升。

輔助駕駛方面，新一代軒逸或全系標(biāo)配10安全氣囊，且中、高配車型將搭載L2級輔助駕駛系統(tǒng)并囊括：AEB主動剎車（帶行人監(jiān)測功能）、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警在內(nèi)的多項主動安全防護功能。

動力部分，新一代軒逸預(yù)計依舊配備型號為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機+CVT變速器，最大功率輸出135馬力。對于家用而言，這套經(jīng)典的動力總成配置在保證基本動力儲備的同時，兼具燃油經(jīng)濟、可靠性以及低維護成本。

點評：數(shù)據(jù)不會說謊，從2025年東風(fēng)日產(chǎn)軒逸在中國車市的銷量表現(xiàn)來看，其市場影響力依舊難以被撼動。而新一代軒逸在設(shè)計、配置以及智能化體驗方面均得以全面進化，伴隨著產(chǎn)品力的強化升級，必然將助力其再次拉開與競品們的距離。根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)此前公布的計劃，新一代軒逸將在2026年一季度正式國產(chǎn)上市。