12月25日，阿維塔12車(chē)型“南極極寒測(cè)試”營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)引發(fā)廣泛爭(zhēng)議。針對(duì)公眾質(zhì)疑，阿維塔方面向國(guó)內(nèi)相關(guān)媒體作出回應(yīng)，明確阿維塔12此次南極行程將駐留至2027年4月，將開(kāi)展長(zhǎng)達(dá)16個(gè)月以上的跨季節(jié)測(cè)試。
爭(zhēng)議源于此前在社交平臺(tái)的宣傳表述，其稱(chēng)阿維塔12作為“全球首輛登陸南極的新能源轎車(chē)”，將“直面-50℃極寒”開(kāi)啟科考之旅。但這一宣傳很快被網(wǎng)友指出漏洞，當(dāng)前南半球正值夏季，南極中山站的實(shí)際氣溫與“極寒”描述存在巨大差異。
據(jù)權(quán)威信息顯示，每年12月至次年2月為南極夏季，中國(guó)南極中山站夏季實(shí)測(cè)氣溫約在5℃至9.6℃之間，部分時(shí)段最高溫可達(dá)9.6℃，甚至高于同期我國(guó)北方部分城市氣溫。網(wǎng)友質(zhì)疑，阿維塔借公眾對(duì)南極氣候的認(rèn)知盲區(qū)制造信息差，相關(guān)營(yíng)銷(xiāo)更像是“用投資人錢(qián)拍攝的避暑寫(xiě)真”。
針對(duì)爭(zhēng)議，阿維塔詳細(xì)說(shuō)明行程安排，此次行程與中國(guó)極地科考船“雪龍”號(hào)航行計(jì)劃緊密銜接，車(chē)輛于今年11月啟程，12月7日抵達(dá)南極中山站。阿維塔相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，因科考任務(wù)安排，抵達(dá)時(shí)間正值南極夏季，但車(chē)輛不會(huì)短期返回，將跟隨中國(guó)極地科考隊(duì)駐留至2027年4月，期間將經(jīng)歷極地不同季節(jié)及環(huán)境變化的車(chē)輛測(cè)試及技術(shù)驗(yàn)證。
同時(shí)，阿維塔方面坦言，理解公眾對(duì)信息透明度的關(guān)注，承認(rèn)前期對(duì)外宣傳中未完整說(shuō)明測(cè)試時(shí)長(zhǎng)安排，可能導(dǎo)致了一些誤解，并透露將于近日通過(guò)官方平臺(tái)進(jìn)一步發(fā)布詳細(xì)信息回應(yīng)公眾關(guān)切。