在2026年東京改裝車展上，斯巴魯展臺將以性能為絕對核心，展臺重心也從越野主題轉向了速度、操控性能與賽道化升級。該品牌已確認將攜六款車型參展，分為三類量產車型特別版，以及三款專為賽車和拉力賽事打造的競技改裝車。
領銜登場的是兩款亮眼的黃色“雙子星” —— WRX與Levorg，二者均采用了一個繞口的命名：STI Sport R-Black Limited II STI Performance。
這兩款車的最大亮點是全新的旭日黃車漆，搭配18英寸啞光黑鋁合金輪轂，格柵、后視鏡以及車頂天線均采用熏黑設計，細節感拉滿。內飾方面，兩款車均配備Recaro運動座椅，座椅采用黃色打孔面料，輔以黑色縫線點綴，儀表盤周圍還加裝了類麂皮材質飾板。
目前官方尚未確認新車在動力輸出或懸掛幾何結構上是否有改動，但斯巴魯表示，兩款車型都將搭載原廠精選配件及STI高性能升級套件。
緊隨其后的是另一款命名同樣冗長的車型 —— 翼豹ST-H STI Performance（加裝Plus套件）。顧名思義，該車基于ST-H版本打造，加裝了STI高性能套件，旨在提升操控精準度，同時強化視覺沖擊力。
盡管官方宣傳圖中的車型采用了斯巴魯標志性的經典藍色，但本次車展的展車將采用黑色車漆，內飾則加入醒目的紅色細節作為點綴，形成強烈視覺反差。
不過，這款車的驚喜之處并不在于參數配置。斯巴魯計劃將這輛定制版翼豹作為獎品，贈予一位在車展期間完成問卷調查的幸運觀眾。
參展陣容中還包含三款專為賽事打造的車型。其中最重磅的首發車型，是一款為2026年超級耐久系列賽全新研發的賽車。斯巴魯暫未公布該車的完整參數，但已確認新車將采用碳中和燃料驅動，兼具高性能表現，同時還將作為下一代技術的測試平臺。
與這款神秘新車同臺亮相的，還有升級款BRZ GT300賽車。
該車已完成性能優化，將重返下賽季的超級GT錦標賽。斯巴魯的目標是重現2021年以來的冠軍榮光。而拉力賽車陣營的壓軸車型，則是一臺升級調校后的WRX VBH拉力賽車，該車專為全日本拉力錦標賽JN-1組別賽事打造。
而斯巴魯的動作還不止于此。
為預熱1月9日開幕的東京改裝車展，斯巴魯計劃持續發布預熱內容，不斷提升話題熱度。首支預熱短片中，出現了一輛疑似藍色WRX STI S4車型的身影，視頻中還清晰傳來手動變速箱的換擋聲浪。
據悉，該版本車型預計將于2026年正式加入日本本土產品線。
