一臺新能源MPV究竟能跑多遠(yuǎn)？小鵬X9超級增程給出的答案是1602km。這款“移動大平層”在前不久已經(jīng)正式上市，Max版和Ultra版，指導(dǎo)價分別為30.98萬元和32.98萬元。除了價格，這兩款配置究竟有何不同，又該如何選擇？

而如果你對未來幾年的智能駕駛體驗有更高期待，那么多花2萬元選擇Ultra版會是很值的投資。Ultra版的核心升級在于智能駕駛硬件，它搭載了三顆圖靈芯片，有效算力達(dá)到2250TOPS，遠(yuǎn)超Max版的750TOPS。更強(qiáng)的算力意味著車輛能處理更復(fù)雜的路況，為未來更高級別的智能駕駛功能做好了準(zhǔn)備。從時間節(jié)點來看，小鵬計劃在2026年第一季度率先為Ultra版全量推送第二代物理世界大模型（VLA），而Max版則會稍晚一些。

無論選擇哪個版本，你都能體驗到這臺車核心優(yōu)勢。空間靈活性是它的一大亮點，其行業(yè)首發(fā)的三排電動三折疊技術(shù)，讓第三排座椅可以像變魔術(shù)般完全放平收納。當(dāng)四人出行時，第三排放平后，后備箱能形成一個純平的超大儲物空間，足夠輕松裝下兩輛全尺寸山地車。即使七人滿載，后備箱依然能容納七個24寸行李箱，解決了傳統(tǒng)七座車“坐滿人就沒地方放行李”的痛點。

作為一款家庭用車，安全是小鵬X9的基石。它滿足了中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)，電池包更是提前達(dá)到2026年實施的新國標(biāo)，即使在單電芯熱失控后，也能保證24小時內(nèi)不起火、不爆炸。全車標(biāo)配的9個安全氣囊中，甚至為第二排的零重力座椅配備了專屬安全氣囊，這在同級車中非常罕見。

進(jìn)到車內(nèi)，你也能感受到小鵬在舒適性上的“滿配”誠意。全系標(biāo)配的雙零重力座椅支持14向電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱和10點按摩功能。前排的電容方向盤和21英寸大尺寸HUD則讓駕駛更輕松。

對于一款搭載增程系統(tǒng)的車型，靜謐性至關(guān)重要。X9超級增程版通過ENC和RNC雙重主動降噪技術(shù)，即便增程器啟動，車內(nèi)依然能保持圖書館級的安靜。底盤方面，前雙叉臂后H臂的全鋁懸架，配合雙腔空氣彈簧，提供了遠(yuǎn)超同級的濾震表現(xiàn)。

的出現(xiàn)，讓家庭用戶在30萬出頭的預(yù)算內(nèi)，不必再為了續(xù)航或空間而妥協(xié)。當(dāng)一家人坐進(jìn)這臺安靜、寬敞的大尺寸MPV，一場從廣州到上海無需中途補(bǔ)能的長途旅行，或許正是對它實力最好的證明。