乘聯會已經公布了2025年的全年銷量，2374.4萬輛，雖然整體同比增長3.8%，但去年新能源汽車的滲透率首次超越燃油車，高達57%，非常夸張。而具體來看，賣得最好的車型還是國產新能源吉利銀河星愿，燃油車最好的是日產軒逸。
當然，整個國產大眾汽車賣得最好的車型就是朗逸了，有著國民家轎之稱的大眾朗逸，去年全年共賣出了270477輛，但是相較于2024年的32萬多輛，還是有所收縮了。
不僅如此，近日我們從官方獲悉，全新2026款大眾朗逸上市，共計7款配置，售價區間為12.09萬-14.39萬元，而限時售價低至8.38萬元起，還得是以價換量。不過相較于特斯拉、小米和理想的五年免息，朗逸推出兩年免息方案。
作為年度改款車型，新車延續了現款車型的設計，整個車身依然是經典的造型，沒啥亮點，但是前臉格柵造型根據配置不同，提供三種設計。另外，新車的內飾也是大差不差，雙拼撞色設計，而高配車型還有L2級別的輔助駕駛功能。
但有一說一，新款朗逸已經是這個價格了，也只有頂配車型才提供主駕座椅電動調節以及加熱功能。所以朗逸的核心還是在于品牌和動力，新車將提供1.5L自吸和1.5T兩種發動機，最大功率分別為81kW和118kW，分別匹配6速手自一體和7速干式雙離合變速箱。
上汽大眾朗逸更新，看似價格門檻降低了，配置也寒酸的不行，但是高配車型也是需要等降價。