在去年新增加了增程版車型之后，銷量大增的全新LS6很快迎來了發展新節點。在1月22日，智己LS6累計交付突破10萬臺。這是智己歷史上第一款突破10萬輛的產品。LS6目前在市場中為20萬級別車型中的熱門選項，這款產品的熱銷是智己在2025年逆襲市場的重要見證和支柱。而在10萬輛交付的里程碑時刻，智己LS6推出重磅回饋福利：價值超10萬元的多重購車豪禮誠意上線，還有限量品牌購置稅補貼。
對智己而言，LS6有著非常重要的意義：這是智己在第一款真正意義上的爆款車型。從LS6開始，智己找到了屬于自己的節奏和途徑。LS6之所以必然成功，在于其巔峰的產品力和快速的更新，持續引領消費市場的變化。
自2023年10月上市以來，該車持續以開創性技術，精準擊中家庭用戶的核心出行訴求。比如，LS6率先將激光雷達全系標配帶入20萬級市場；同時，LS6成為同級首搭靈蜥數字底盤與智慧四輪轉向的SUV；而恒星超級增程，帶來了同級唯一800V大電池超級增程大五座SUV。
正是從LS6開始，智己進入開掛時刻，而后推出的LS9更是將造車巔峰功力展現得淋漓盡致。這款產品從推出開始就引發熱烈的討論。在去年底上市之后，LS9憑借著自身的產品力征服不少消費者，迅速成為大型6座新能源SUV市場中的頭部產品。在LS6和LS9上，同時具備了“斷代領先的技術”和“同級最具誠意的價格權益”，這也是它們能夠在紅海的高端新能源汽車市場殺出重圍的原因。
由此，智己汽車在2025年終于打了一個翻身仗。實際上在上半年，依托L6及此前換代的純電版LS6等車型，其在發展上打出了一波小高潮，其車型月銷量已經在細分市場中處于頭部。2025年下半年，智己月銷量實現了連續四個月突破萬輛，增長勢頭強勁，將全年總銷量推高至81,017輛的歷史新高。伴隨銷量規模的擴張以及售價更高的LS9規模交付所帶來的銷量結構性優化，智己在12月首次實現了全成本口徑的盈利。
這意味著，智己在2025年實現了市場聲量、銷量規模與盈利能力的全方位突破。而這份突破，則要歸功于洞察用戶需求后做出的技術路線、產品定位的轉變。
早期的智己，秉持“高舉高打”的策略，錨定純電高性能賽道，LS7與L7皆是這一階段的產品。這兩個第一階段的旗艦產品雖然在銷量上未能實現大突破，但是卻在品質、性能和駕控上收獲專業贊譽，成為智己品牌最好的背書——直到現在，這兩款車的用戶依然對產品品質贊譽有加。隨后，通過LS6和L6的“6系”產品組合，智己在20萬—30萬元級別的市場中獲得不錯的表現，雙車全部殺入十分市場前三之中。
如果說7系代表了旗艦品質，那么6系產品就代表了在大眾消費市場的誠意。智己LS6堅持“入門即頂配”，超百項頂級配置全系標配，進一步強化了細分市場品價比優勢，成為名副其實的價值標桿。而這背后，既有對產品技術的不斷追求，也有對消費者需求變化的審時度勢，以及前瞻性判斷。在極度內卷的2025年，如何殺出市場重圍，智己給出的方案就是“差異化”。
這個差異化不僅是提供不一樣的產品爽點，也包括了進一步解決消費者痛點，通過這兩點結合，給出一個真正讓消費者滿意的產品。
在2025年，通過LS6和LS9這兩款產品，智己給出了自己的答案。與市面主流的增程方案不同，智己這兩款產品推出了增程和純電兩種方案。其中在增程方案上，并不僅僅是增加一個發動機而已，而是創造性地提出了全新的增程車型技術方案。
目前市面上的增程產品非常多，但很多車的架構或僅配備30-40 度小電池，并未真正滿足需求，反而催生了新痛點：用戶仍需頻繁充電（約 35%-40%用戶無家充樁），里程焦慮更加嚴重；虧電時則面臨動力衰減、噪音大、高油耗帶來的用車成本極速上升等真實痛點。
智己的恒星超級增程，增程純電續航達到了400KM以上。與此同時，標配了800V超快充高壓平臺，提高充電速度。此外，搭配800V碳化硅颶風電機和ERNC主動降噪技術，全新的增程一體式熱管理架構，解決了冬季極低溫度下的掉電、趴窩問題。
在電池上，智己也沒有一味地追尋純電的里程增加，400KM的純電續航是智己經過測算的最佳數據，因為這既可以保證一周時間的純電駕駛。同時，也可以控制電池的大小，把整車的重量和空間控制在一個均衡的狀態之中。增程之外，智己用靈蜥數字底盤3.0這樣的智能化新時代的技術，解決了好開和舒適性的零和博弈問題，兼顧駕駛操控體驗和乘坐舒適性。
在這些基礎上，再來提升車內的豪華感和舒適性。LS9既是“都市移動大平層”，也是“戶外移動野奢營地”。空間方面，86%的超高“得房率”和靈活多變的座椅組合（全車三把零重力座椅、貴妃椅、超級大床房模式）是基礎。在此之上，LS9做了一些有趣的嘗試。它是首個搭載丹麥豪華音響品牌B&O的中國品牌車型，全球首搭了4D機械按摩座椅，行業首創了智控地暖系統，在車尾集成了一個10L的可加熱儲水箱和淋浴花灑，配合可拆卸的浴簾。
智己不僅解決了關于續航的痛點，還解決了新能源汽車在乘坐的舒適性和場景應用上的痛點。這就是智己在產品上結合消費者需求的深入思考。包括引發熱議的噴頭和地暖設計，都來自消費者的真實訴求。正是如此，智己的產品成為了少數能夠在北方地區破圈的新能源產品。智己的數據顯示，其恒星增程的北方用戶占比超30%，徹底打破“新能源不過山海關”的魔咒，被廣泛認可為“北方最該買的新能源”。
智己用LS6和LS9兩款產品，證明了其“以技術創新解決用戶核心痛點”路徑的正確性。展望2026年，伴隨政策補貼的退出，行業的淘汰賽將進一步升級。為應對更嚴峻的挑戰，智己已明確將繼續以“品牌向上”與“技術突圍”為雙核驅動，發起更迅猛的攻勢。在產品和品牌層面，智己將推出全新車型LS8，這款車將延續“大電池增程”和LS9的旗艦設計語言，填補智己產品空白，助力智己沖擊月銷更高目標。
在技術方面，智己將繼續推動跨代際技術的規模化落地：底盤領域，線控轉向與高性能三電機矢量四驅系統將率先搭載于LS9；智能駕駛方面，與Momenta的深度合作將持續推進L3級自動駕駛技術的規模化應用；智能座艙則將進化至更強大的AI生態，讓AI Agent向著覆蓋全場景的“超級管家”演進。
此外，依托上汽集團的全球體系支撐，智己在2025年已成功初探泰國、墨西哥、英國等十多個海外市場，并收獲了超預期的訂單反饋。2026年，其全球化布局步伐將進一步加快。
背靠上汽，智己擁有深厚的體系實力與踐行長期主義的底氣。但其最終還是需要直面市場的刺刀見紅，必須憑借自身的產品和技術革新奮力搏殺。2025年LS6和LS9兩款產品的突破，為智己面向2026年競爭打了一個基礎，接下來就看智己能否將這兩款產品的成功轉化為體系化的持續競爭力，能否將全面實現盈利，這是2026年需要交出的答卷。