對于認可問界品牌但又不想買“大車”的年輕用戶，問界M6的定位相當精準。
近日，網上開始陸續流傳問界M6冬季測試諜照圖，問界官方也做出了回應，釋放出了第一批問界M6的外觀圖片。從相關圖片來看，問界M6依然會沿用問界最新的家族化造型語言，將采用五座的布局形式。
前臉部分，問界M6沿用了問界M7的車燈造型語言，在與翼子板的轉折處有一道垂直的氣動造型設計，更顯運動感。車燈之間取消了鍍鉻飾條的連接，轉而采用更深更隆起的機蓋設計，體現車頭的視覺張力。同時，它的前臉下部的前唇設計也更具運動感，有明顯的前鏟和包圍元素，以及尺寸相當可觀的散熱器開口尺寸。前唇部分也將輔助駕駛小藍燈融入在了其中。
從前臉自然延伸到側面的黑色包圍元素，是整臺問界M6造型的點睛之筆，它使整車的離地間隙顯得更低趴，運動氛圍得以更好地體現。官方釋放的照片中，輪胎有兩種不同的樣式，一種采用的采用了大輪圈小扁平比的設計，輪圈采用細輻條設計，疑似是鍛造輪圈，但未得到官方的進一步確認；另一種輪胎規格則是扁平比稍大，采用五輻式設計，也有不錯的運動視覺效果。
前后輪內部都有大尺寸的亮色定鉗，不僅視覺效果顯眼，也對整車的駕控性能提升有一定幫助。而且不同的輪圈形式，卡鉗布置位置也有一定的區別，由此猜測問界M6可能會推出專屬的高性能運動套件選配。
此外，從官方圖上還可以看出，問界M6同樣將搭載車頂激光雷達，預計采用華為乾崑智駕ADS 4解決方案，車門把手也采用了新款問界M7同款的半隱藏式設計，兼顧風阻、美觀和安全性。
車尾的造型此次在官方圖上并沒有露出，不過后輪包上方的翼子板肌肉感顯著，車尾頂部也采用了小尾翼的設計元素，整車側面的型面光影變化也相較問界其他車型更為豐富，傳達出更運動、更干練的視覺效果。
問界品牌最近幾年取得的成功，與它的“大車”產品策略有著密切的關聯，問界M9/M8均以旗艦級六七座的體量，滿足用戶對大空間產品的需求。而此前基于上一代平臺打造的問界M5，則因產品力周期進入晚期，在市場中的競爭力表現不如問界旗下的幾款“大車”產品。
但事實上，認可問界品牌的科技屬性，也追求運動和個性而非絕對空間表現的年輕用戶同樣也不在少數，問界M6的出現，對他們而言是非常合適的選項。同時，問界M6的設計也給了市場不小的驚喜，它成功地將問界最新家族式的設計語言風格，以年輕人普遍接受的形式進行了再次創作和演繹，總而言之，這是一款非常值得期待的“不一樣的問界”。