1月28日，東風日產官方宣布，旗下全新中大型新能源SUV——日產NX8在花都工廠正式量產下線。新車提供增程/純電雙動力，定位中大型SUV，有望于今年3-4月正式上市。

搭5C超充，10分鐘補能400km

設計層面，日產NX8延續家族V-motion設計語言，將新能源車型的科技感與家族辨識度完美融合。新車沒有大家常用的瞇瞇眼，整體設計走圓潤大氣路線，星環式燈組搭配可發光LOGO，既保留家族基因，又凸顯新能源車型的科技感，作為一臺中大型SUV還是比較討喜的。

尺寸方面，該車長寬高分別為4870/1920/1680mm，軸距達2917mm，采用五座布局。

內飾采用了時下流行的連屏設計，營造出濃郁的科技氛圍。同時，該車配備手機無線充電、HUD抬頭顯示、AI零壓云感座椅等舒適配置。

智駕層面，新車搭載激光雷達，可實現高速領航輔助NOA、城市領航輔助NOA、全場景智能輔助泊車等高階功能。

動力部分，NX8提供純電與增程兩種動力，純電版推出215千瓦和250千瓦兩種動力版本，匹配73kWh和81kWh電池組，CLTC續航為565-650km；增程版搭載1.5T增程器與195千瓦驅動電機，配備20.3kWh至37.4kWh多種電池組，純電續航102-185km。

值得一說的是，新車搭載了800V 5C超充技術，其電池來自寧德時代磷酸鐵鋰電芯的云盾電池，充電10分鐘可補充約400km續航。

產品力強勁，售價或有驚喜

就目前來看，中大型新能源SUV市場競爭火熱，其中，比亞迪唐、理想L7、問界新M7等車型占據了主流市場，合資品牌占比微乎其微。

從產品來講，理想L6僅提供單一增程動力，比亞迪唐提供插混和純電，問界新M7雖有純電與增程可選（純電版搭載800V平臺，但未實現5C超充），但從充電效率來看，大家都未達到NX8搭載的800V高壓平臺+寧德時代5C超充技術，這意味著NX8在補能方面有絕對優勢。

這還不夠，大五座布局可以帶來充裕的后排空間，別忘了還有日產特色“移動大沙發”，至于其他的配置，智能座艙、智駕方案等一樣不落，競爭力還是非常強勁的。

另外，很多消費者對新勢力并不感冒，“海外品牌品質+本土新能源技術”這項優勢同樣不容小覷。

至于售價，結合東風日產上市的幾款新能源產品，其定價非常有誠意，再結合增程版本的成本優勢，NX8有望給出低于同級自主競品（理想L6、問界新M7）的定價，性價比值得期待。

寫在最后

在一眾合資品牌中，東風日產的電動化轉型之路走得很穩，不論是定價還是產品表現，都得到了消費者的認可，接下來就看NX8表現如何了，或許，這臺車能助力東風日產的銷量達到新的高度，我們拭目以待。