2月17日消息，據報道，大眾汽車集團計劃至2028年底將旗下所有品牌的成本削減20%。CEO奧利弗·布魯姆與CFO阿諾·安特利茨在1月中旬的秘密高層會議上向核心團隊展示，其核心目標是讓集團回報率重回可持續水平。
不過，截至目前，大眾還尚未披露成本削減的重點領域及品牌間資源協同的具體方案。此次降本計劃的推出，源于大眾面臨的多重市場與財務壓力。
2025年，大眾全球銷量898.4萬輛，同比微降0.5%；其中中國市場銷量269.38萬輛，同比下滑8%，純電車型銷量降幅更是達44.3%。北美市場表現同樣疲軟，全年銷量94.68萬輛，同比下降10.4%，僅2025年前9個月，美國關稅就造成其21億歐元損失。
財務層面，大眾同樣承壓。2025年三季度，大眾凈虧損10.7億歐元，為近5年首次季度虧損；前9個月凈利潤34億歐元，同比降幅達61.5%。
為達成降本目標，大眾已啟動多維度行動。
管理層方面，此前大眾集團就宣布，旗下"核心品牌集群"的董事會成員將在2026年夏季前從29個縮減至19個，減少10個席位。
生產端，大眾將全球20多家工廠整合為5個生產區域，由區域經理負責跨品牌、跨國家管理，預計2030年僅生產板塊就能節省10億歐元成本。