3月12日，理想汽車召開2025年第四季度及全年業績電話會，公司總裁馬東輝就渠道布局、門店合伙人機制、成本控制、純電車型進展等核心問題作出回應，明確2026年公司經營與產品布局的關鍵方向。
針對網傳“理想汽車將關閉100家門店”的消息，馬東輝予以否認。他表示，公司從未制定大規模關店計劃，僅會對少量無法達成銷量目標的低效門店進行正常關停替換，以解決選址不佳、商圈流量下滑等問題，屬于常規經營優化。2026年理想汽車渠道布局核心思路為“重質不重量”，將繼續新增門店，優先選址頭部商場、優質汽車城，同時伴隨純電車型銷量提升，重點加密高線城市渠道網絡。此外，公司將持續優化交付全流程體驗，提升用戶滿意度。
馬東輝介紹，理想汽車3月初正式推出門店合伙人機制，堅持直營模式以保障全國服務與價格統一。該機制將門店作為基本經營單元，向店長下放獲客、經營、團隊管理等決策權，并賦予利潤分享權，考核從單一銷量轉向門店整體經營結果。新店選址店長將全程參與，公司通過財務支持與數字化工具賦能一線，力爭2026年第三季度實現銷售經營層面的明顯改善。
面對電池、存儲芯片等核心零部件價格上漲帶來的成本壓力，馬東輝提出三項應對措施。一是強化供應鏈協同，與核心供應商簽訂長期供貨協議鎖定價格與供貨份額，共擔成本波動。二是推進全鏈條降本，通過平臺化研發提高零部件復用率，依托自研增程器、電驅動模塊、智駕芯片等技術控制成本。三是新車型定價將綜合考量成本、研發投入與用戶價值，保障公司盈利能力。
純電車型方面，馬東輝透露，理想i8上市后口碑持續提升，NPS較初期增長超20%，3月訂單較1月提升180%。理想i6已跨過產能爬坡期進入穩定交付階段，供應鏈瓶頸已解決，月交付能力將達2萬臺。他強調，理想汽車堅持開放合作與自主把控并重的電池策略，2026年所有車型將搭載理想與寧德時代品牌電池，保障產品品質統一。