最近，魏牌正式發布了旗下全新旗艦SUV——魏牌V9X。
作為歸元S平臺的首款車型，搭載了2.0T超級Hi4插混系統，最快官方零百加速4.4s，配有后輪轉向和蟹行模式。
新車亮點：
保定邁巴赫
新車一亮相，網友便送上了“保定邁巴赫”的稱號，尤其是側面的線條和D柱后面偏圓潤的設計。但車頭的造型和邁巴赫就沒有太多關聯了，還是沿用了大部分新能源車型慣用的封閉式前臉，貫穿燈組，而且車頭線條做的并不凌厲，圓潤的設計更多一些，所以看上去的體量感不是太大。
但從尺寸來看，新車的車長達到了5299mm，軸距3150mm，妥妥的大型SUV尺寸，不但比理想L9和問界M9的尺寸更有優勢，甚至比邁巴赫GLS還大上一圈。
魏牌V9X用的是傳統造型的門把手，因為之前魏總就提過很多次，考慮到安全問題，所以他很反感隱藏式門把手，但有意思的是，居然支持電動開合和電吸功能，你會喜歡這種把傳統造型和新科技融合在一塊的設計嗎？
前排配備遮陽簾
魏牌V9X的內飾就沒有太多驚喜了，和很多同級的車型一樣，把中控屏和副駕屏連在一塊。物理按鍵只保留了四個，分別是空調溫度，風量，懸架高度，蟹行模式。
但值得一提的是，新車的前排也配備了遮陽簾，說是之前魏總在新疆試車的時候，考慮到司機這個位置曬的最厲害，遮陽板的作用不是太大，不得不說，魏總是真的從駕駛者的角度考量車上的這些細節，給魏總點個贊。
最快零百加速4.4s
動力方面，新車搭載了2.0T發動機，搭配前后雙電機和4擋DHT變速箱組成的超級Hi4插混系統，現在市面上大部分“9字輩”旗艦車型用的都是1.5T的增程系統，而2.0T插混系統的最大好處，就是對車輛動力性能的影響小了很多，避免了增程車型能量二次轉換的損耗。
更直觀一點，這臺車在滿油滿電狀態下的官方零百加速成績是4.4s，即便在饋電狀態下，百公里加速也僅為4.7秒，差距微乎其微。
續航方面，新車提供兩種電池版本可選，分別是53.6kWh和77.7kWh，對應的WLTC工況純電續航里程分別為240km和363km，綜合續航里程超過1300km。
總結
不過整體來看，魏牌V9X的設計拼湊感還是很強，沒有特別鮮明的個性化設計，前臉給人的感覺也不是很協調，你們怎么看，評論區聊聊。