目前的比亞迪的車(chē)型月銷(xiāo)量能夠達(dá)到41萬(wàn)輛，在乘用車(chē)市場(chǎng)里表現(xiàn)非常亮眼，與第二名的上汽集團(tuán)相差了10萬(wàn)輛的成績(jī)，旗下在售28款車(chē)型，有15款車(chē)型銷(xiāo)量破萬(wàn)，8款車(chē)型破2萬(wàn)，在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量排名第一。

 

而在這份排名當(dāng)中，一輛不起眼的比亞迪海豹EV大家可以關(guān)注一下，新車(chē)的月銷(xiāo)量?jī)H有1955輛，這輛車(chē)的銷(xiāo)量基本上僅維持在1000輛左右，9月份的銷(xiāo)量確實(shí)已經(jīng)相當(dāng)?shù)母吡恕?/p>

 

就是這么一款售價(jià)高達(dá)17.58-24.98萬(wàn)的中型車(chē)，是我認(rèn)為比亞迪造車(chē)工藝中最用心的一款，駕駛質(zhì)感完全區(qū)別于比亞迪旗下的其他車(chē)型。

除最低配以外，其他三款車(chē)型均為800V的高壓平臺(tái)，如果你近期考慮選購(gòu)一臺(tái)20萬(wàn)左右的純電車(chē)型的話(huà)，我覺(jué)得海豹EV絕對(duì)是可以考慮的。與漢EV不同的是，海豹EV的外觀(guān)設(shè)計(jì)非常年輕化，封閉式的進(jìn)氣格柵加上分體式的LED大燈組，雖然也沒(méi)有那么好看，但是對(duì)比比亞迪其他車(chē)型來(lái)說(shuō)，已經(jīng)算得上非常大的進(jìn)步了。

 

在車(chē)身尺寸上，海豹EV有著4800x1875x1460mm的長(zhǎng)寬高，以及2920mm的軸距，腿部空間是完全沒(méi)有問(wèn)題的，頭部空間雖然有點(diǎn)擁擠，但是對(duì)比同級(jí)別來(lái)看，都是差不多的體驗(yàn)。

 

 

有著510km、600km、650km三個(gè)版本的純電續(xù)航，按理說(shuō)是非常夠用的，在市區(qū)代步完全沒(méi)有問(wèn)題，并且最快的百公里加速能夠達(dá)到3.8秒，內(nèi)飾上的語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，在細(xì)節(jié)配置上丹拿音響、12揚(yáng)聲器、座椅加熱/通風(fēng)等功能也沒(méi)有缺席。

 

算得上一款中規(guī)中矩的車(chē)型，你說(shuō)配置和動(dòng)力在同級(jí)別都能夠找到平替。

不過(guò)唯一一點(diǎn)就是海豹EV對(duì)比比亞迪的其他車(chē)型，比如漢EV，質(zhì)感上要好太多了。為了提升駕駛感受，底盤(pán)設(shè)計(jì)的較低，這一點(diǎn)能夠讓你更能享受到駕駛的樂(lè)趣，操控的時(shí)候也能夠更加的隨心所欲。但是這是優(yōu)點(diǎn)同樣也是缺點(diǎn)，以我家的地庫(kù)出來(lái)為例，model 3的底盤(pán)我覺(jué)得已經(jīng)夠低了，但是model 3出地庫(kù)的時(shí)候是剮蹭不到底盤(pán)的，但是比亞迪海豹EV每次都能夠刮一下底盤(pán)，真的是非常奇葩的設(shè)計(jì)。

 

同樣，雙叉臂式獨(dú)立懸掛和多連桿式獨(dú)立懸掛是不是非常舍得用料，更貴的比亞迪漢EV用的還是麥弗遜，所以說(shuō)你們說(shuō)的筷子懸架在海豹EV上也沒(méi)有顯出來(lái)，而且駕駛質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。

 

所以說(shuō)漢EV現(xiàn)在每個(gè)月將近1萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jī)，海豹EV一個(gè)月賣(mài)1000輛的銷(xiāo)售成績(jī)，我是替海豹EV不值的，但是話(huà)說(shuō)回來(lái)，海豹EV并不是一款物有所值的車(chē)型，因?yàn)楸葋喌先档能?chē)型都是為了節(jié)省成本導(dǎo)致了很多小問(wèn)題。

比亞迪海豹EV為什么賣(mài)的不好，除了大家不懂車(chē)以外，其次就是自身質(zhì)量的問(wèn)題，海豹EV新車(chē)生銹、續(xù)航里程虛標(biāo)等都是車(chē)主爆出來(lái)的車(chē)型問(wèn)題，這些問(wèn)題不僅影響了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)，也對(duì)海豹EV的口碑造成了負(fù)面影響。而且僅靠一個(gè)底盤(pán)想要贏得這個(gè)市場(chǎng)的認(rèn)可，根本不可能，，特斯拉Model 3、小鵬P7等車(chē)型都在這一價(jià)格區(qū)間內(nèi)，具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，海豹EV根本就不會(huì)有人看。

 

如果漢EV是每個(gè)月超1萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，海豹EV每個(gè)月1000輛的銷(xiāo)量的話(huà)，只能說(shuō)明國(guó)人不懂車(chē)。