北京現代全新純電SUV EO羿歐于10月16日正式下線并開啟預售。新車共推出三款配置，預售價區間為13-15萬元。作為品牌首款基于E-GMP全球電動車專用平臺打造的車型，該車定位為緊湊型純電SUV，最高續航里程可達722公里。
外觀設計方面，新車前臉采用分體式大燈布局，狹長的LED日行燈與內部四顆矩形光源相呼應，配合貫穿式下包圍設計，呈現出獨特的視覺張力。車身提供暮山紫、珍珠白等七種配色選擇。側面通過熏黑A柱營造懸浮式車頂效果，槍灰色D柱與后擾流板形成流暢銜接。車身尺寸為4615/1875/1676毫米，軸距達2750毫米，并提供18英寸與20英寸兩種輪圈規格。
內飾配置上，階梯式設計中控臺配備27英寸4K雙聯屏，搭載高通8295P芯片。采用懷擋設計的中控區域設有豐富的儲物空間及手機無線充電功能。座椅采用仿麂皮材質包裹，前排配備加熱通風功能，主駕駛席帶有主動側翼支撐。后排座椅支持28度調節和4/6比例放倒，后備廂容積可從506升擴展至1540升。
動力系統提供單電機與雙電機兩種版本，最大功率分別為160kW和233kW。配備64.3kWh與88.1kWh兩種容量電池組，根據不同配置可實現518km至722公里的續航里程。
據官方透露，新車將于10月29日公布正式售價。北京現代表示，未來4-5年內將推出包括純電與燃油車型在內的20款新產品。市場分析顯示，該車將與大眾ID.4系列形成直接競爭，同時與部分中國品牌同級產品存在價格重疊。有業內人士指出：“全新平臺與智能化配置是其突出優勢，但經銷商網絡布局可能影響市場認知度。”
隨著EO羿歐的推出，北京現代正式開啟純電平臺國產化進程。此前現代汽車在中國純電市場主要依靠進口IONIQ系列車型。一位行業觀察者表示：“作為E-GMP平臺國產首作，這款車的市場表現將檢驗北京現代在電動化轉型中的產品力。”